29 Eylül 2026endustriyatirim.com.tr
Endüstri Yatırım.
İhale ve Yatırım Haberleri
← Tüm Haberler
🌍 Uluslararası

Trans-Hazar Koridoru İçin 55 Milyar Dolarlık Yatırım İhtiyacı

Dünya Bankası Grubu'nun raporuna göre Çin ile Avrupa arasında alternatif oluşturan Trans-Hazar Ulaştırma Koridoru'nun (Orta Koridor) kapasitesinin ve rekabet gücünün artırılması için demiryolu, liman, lojistik ve dijital altyapıya toplam 55 milyar doları aşan yatırım gerekiyor.

29 Eylül 2026·Dünya Bankası Grubu
Trans-Hazar Koridoru İçin 55 Milyar Dolarlık Yatırım İhtiyacı

Dünya Bankası Grubu'nun yeni raporuna göre, Çin ile Avrupa arasındaki ticarette önemli bir alternatif oluşturan Trans-Hazar Ulaştırma Koridoru'nun (Orta Koridor) kapasitesinin ve rekabet gücünün artırılması için demiryolu, liman, lojistik ve dijital altyapıya kapsamlı yatırımlar gerekiyor. Rapora göre özellikle demiryolu ağları, deniz limanları ve bağlantı yolları için 25 milyar doların üzerinde fiziki altyapı yatırımı; koridorun yerel ekonomilerle bağlantısını güçlendirecek karayolu/demiryolu bağlantıları, lojistik merkezler, iç terminaller, lokomotif ve vagonlar, yük elleçleme ekipmanları ve dijital sistemler için de yaklaşık 30 milyar dolarlık tamamlayıcı yatırım ihtiyacı bulunuyor.

Dünya Bankası'nın analizine göre stratejik yatırımların hayata geçirilmesi halinde koridor üzerindeki ticaret hacmi 2040'a kadar üç kattan fazla artabilir; aynı dönemde seyahat sürelerinin yarıya inmesi, koridor ülkelerinin toplam GSYH'sinin %3,3 artması ve yaklaşık 2 milyon ilave istihdam mümkün olabilir. Altyapı yatırımlarının yanı sıra ticaret ve ulaştırma verimliliğini artıracak reformların da uygulanması halinde ticaret hacminin dört kata kadar çıkabileceği, seyahat sürelerinin 2040'a kadar üçte iki oranında azalabileceği belirtiliyor.

Trans-Hazar Koridoru; Ermenistan, Azerbaycan, Gürcistan, Kazakistan, Kırgızistan, Tacikistan, Türkiye, Türkmenistan ve Özbekistan'ı kapsayan ~200 milyon kişilik bir ekonomik coğrafyaya uzanıyor. Dünya Bankası, performansın artırılması için ortak bir dijital koridor sistemi, entegre demiryolu-denizyolu taşımacılığı, koridor genelinde koordinasyon ve demiryolu-liman işletmecilerinin daha ticari esaslarla çalışmasını sağlayacak düzenlemeler öneriyor. Türkiye açısından Orta Koridor; demiryolu, liman, lojistik merkez, terminal, yük elleçleme ekipmanı ve dijital altyapı yatırımlarının kesiştiği önemli bir uluslararası hat olarak öne çıkıyor.

🔹 Orta Koridor yatırım ihtiyacı: 25 milyar $+ fiziki altyapı + ~30 milyar $ tamamlayıcı = ~55 milyar $

🔹 Stratejik yatırımlarla ticaret hacmi 2040'a kadar 3 kattan fazla (reformlarla 4 kata kadar)

🔹 9 ülke · ~200 milyon kişilik coğrafya · GSYH +%3,3, ~2 milyon ilave istihdam potansiyeli

Kaynak: Dünya Bankası Grubu LinkedIn'de görüntüle
Bu haberi portalda aç →