Suudi Arabistan, 672 Kilometrelik Körfez Demiryolu Bağlantısını İlerletiyor
Suudi Arabistan, Körfez ülkelerini birbirine bağlayacak demiryolu ağını geliştirmek ve ülke içindeki yük taşımacılığı kapasitesini artırmak amacıyla üç büyük demiryolu yatırımını eş zamanlı olarak ilerletiyor. Saudi Arabia Railways (SAR) tarafından yürütülen çalışmalar; GCC Railway, fosfat taşımacılığı demiryolu kapasite artışı ve Saudi Landbridge projelerini kapsıyor.

1. GCC RAILWAY: SUUDİ ARABİSTAN ETABI 672 KİLOMETRE
Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerini birbirine bağlaması planlanan demiryolu ağının Suudi Arabistan etabı yaklaşık 672 kilometre olacak.
🔹 Proje; Kuveyt, Bahreyn, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri bağlantılarını Suudi Arabistan demiryolu ağıyla bütünleştirmeyi hedefliyor.
🔹 SAR, hatların konsept tasarımı, ön tasarımı ve uygulama projeleri için çok yıllı mühendislik hizmetleri çerçeve ihalesi yürütüyor.
🔹 Atkins, Deutsche Bahn, Egis, IDOM ve SYSTRA gibi uluslararası mühendislik şirketleri tasarım danışmanlığı sürecinde yer alıyor.
🔹 İnşaat ihalelerinin tasarımların onaylanmasının ardından ayrı paketler halinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.
2. FOSFAT DEMİRYOLU HATTINDA KAPASİTE ARTIŞI
Suudi Arabistan'ın ikinci önemli yatırımı, Waad Al-Shamal madenleri ile Ras Al-Khair sanayi ve liman bölgesi arasındaki fosfat taşımacılığı demiryolunun kapasitesini artırmaya yönelik. Mevcut hatta ikinci hat eklenmesi planlanıyor.
🔹 İlk bölüm yaklaşık 100 kilometre uzunluğunda.
🔹 İlk paketin 4 milyar Suudi riyalinin üzerinde, yaklaşık 1,1 milyar dolar değerindeki sözleşmesi Alomaier Trading & Contracting'e verildi.
🔹 İkinci bölüm 150 kilometrenin üzerinde uzunluğa sahip.
🔹 Proje; ray döşeme, güzergâh düzenlemeleri, köprüler, menfezler, sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerini kapsıyor. Yatırımın toplam dört ayrı paket halinde geliştirilmesi öngörülüyor.
3. SAUDI LANDBRIDGE: RİYAD'DA 35 KİLOMETRELİK DEMİRYOLU BAĞLANTISI
Saudi Landbridge programı kapsamında ülkenin kuzey-güney demiryolu ağı ile doğu demiryolu sisteminin Riyad üzerinden birbirine bağlanması hedefleniyor. Riyad Rail Link kapsamında yaklaşık 35 kilometrelik çift hatlı demiryolu inşaatı planlanıyor.
Projede teklif sunan yüklenici grupları arasında China Civil Engineering Construction Corporation – Al-Ayuni; Nesma & Partners – China Harbour Engineering Company; Al-Rashid Trading & Contracting – IC Ictas Construction – Saipem; ve Saudi Binladin Group dikkat çekiyor. Türk müteahhitlik sektörü açısından IC Ictas Construction'ın Al-Rashid Trading & Contracting ve Saipem ile oluşturduğu ortaklık, projenin öne çıkan uluslararası yüklenici gruplarından biri.
SEKTÖREL DEĞERLENDİRME
Suudi Arabistan'ın üç farklı demiryolu yatırımını eş zamanlı ilerletmesi, ülkenin ulaştırma ve lojistik altyapısında kapsamlı bir dönüşüme işaret ediyor. Bu yatırımların; demiryolu üstyapı ve altyapı inşaatları, köprü/tünel ve sanat yapıları, sinyalizasyon ve telekomünikasyon, elektrifikasyon ve enerji sistemleri, raylı sistem ekipmanları ile mühendislik ve müşavirlik hizmetleri alanlarında uluslararası şirketler için yeni iş fırsatları oluşturması bekleniyor. Özellikle Türk müteahhitlik ve mühendislik şirketleri açısından Saudi Landbridge ve GCC Railway projeleri yakından takip edilmeli.
Haftalık ücretsiz e-Bültene abone olmak için: https://www.endustriyatirim.com.tr/abone.html