Şam Fuarı'nda Türkiye'yi de Kapsayan Yeni Ticaret Koridorları Gündemde
63. Şam Uluslararası Fuarı'nda Türkiye, Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan arasındaki kara ve demir yolu bağlantılarının güçlendirilmesine yönelik bölgesel ticaret koridorları öne çıktı. Yaklaşık 60 ülkeden 1.000 kuruluşun katıldığı fuarda, Suriye'nin bölgesel lojistik merkezine dönüşme potansiyeli tartışıldı.

63. Şam Uluslararası Fuarı'nda Türkiye, Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan arasındaki kara ve demir yolu bağlantılarının güçlendirilmesine yönelik bölgesel ticaret koridorları öne çıktı. Fuara katılan Arap ve yabancı şirket temsilcileri, bölgesel ulaştırma altyapısının geliştirilmesinin taşıma sürelerini ve lojistik maliyetlerini azaltabileceğini, aynı zamanda tedarik zincirlerinin yeniden şekillenmesine katkı sağlayabileceğini belirtiyor.
Türkiye, Suriye ve Ürdün, geçtiğimiz nisan ayında ulaştırma sektörleri ile lojistik bağlantıların geliştirilmesine yönelik bir mutabakat zaptı imzalamıştı. Anlaşma kapsamında kara ve demir yolu bağlantılarının güçlendirilmesi, ulaştırma altyapısının iyileştirilmesi, yük ve yolcu hareketinin kolaylaştırılması, sınır geçiş işlemlerinin sadeleştirilmesi ve transit taşımacılığın desteklenmesi hedefleniyor. Suriye ile Suudi Arabistan arasında da 27 Ağustos'ta kara ve demir yollarının geliştirilmesine yönelik iki mutabakat zaptı imzalandı.
Bölgesel ticaret koridorlarının yeniden etkinleştirilmesiyle Suriye'nin yalnızca bir transit güzergâhı değil; üretim, depolama, dağıtım, gümrükleme ve lojistik hizmetlerinin bir araya geldiği bölgesel bir merkez haline gelmesi hedefleniyor. Özellikle Türkiye ve Körfez ülkeleri arasındaki ticaret açısından Suriye'nin coğrafi konumu yeniden önem kazanıyor. Bağlantıların hayata geçirilmesi halinde lojistik ve depolama, sanayi bölgeleri, karayolu ve demiryolu taşımacılığı, gümrükleme hizmetleri, yapı malzemeleri, tarım ve gıda sanayisi ile mühendislik ve hizmet sektörlerinde yeni ekonomik faaliyetlerin ortaya çıkabileceği belirtiliyor.
Şam Fuarı'nda öne çıkan yaklaşım, Suriye'nin yalnızca malların geçtiği bir kara koridoru olmaktan çıkarılarak bölgesel bir çok modlu ulaştırma ve lojistik ağının parçası haline gelmesi. Türkiye, Ürdün ve Suudi Arabistan arasında Suriye üzerinden kurulabilecek kara ve demir yolu bağlantıları, bölgedeki ticaret rotalarına alternatif oluşturabilir; bu yapı Türk, Arap ve Körfez pazarlarını birbirine bağlarken Avrupa pazarlarına erişim açısından da yeni lojistik seçenekler oluşturabilir.
Ticaret koridorlarının güçlenmesiyle Suriye'nin transit ticaretten lojistik, depolama, üretim ve dağıtım faaliyetlerine uzanan daha geniş bir ekonomik ekosistem oluşturması hedefleniyor. 63. Şam Uluslararası Fuarı'na yaklaşık 60 ülkeden yaklaşık 1.000 kuruluş katılıyor.