Riyad'da 1,5 Milyar Dolarlık Metro Yatırımı, Dubai'de 9,2 Milyar Dolarlık İhale
Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri raylı sistem yatırımlarını büyütüyor. Riyad Metrosu'na 94 yeni tren için yaklaşık 1,5 milyar dolarlık sözleşmeler imzalanırken, Dubai'nin 9,2 milyar dolarlık Gold Line projesinde altı uluslararası konsorsiyum ön yeterlilik başvurusunda bulundu; üçünde dört Türk firması yer alıyor.

Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri, raylı sistem yatırımlarını büyütüyor. Riyad Metrosu'na 94 yeni tren alınması için yaklaşık 1,5 milyar dolarlık sözleşmeler imzalanırken, Dubai'nin 9,2 milyar dolarlık Gold Line projesinde altı uluslararası konsorsiyum ön yeterlilik başvurusunda bulundu.
🔹 Riyad Metrosu'na 94 yeni tren: Yaklaşık 5,5 milyar Suudi riyali (1,5 milyar dolar) değerindeki sözleşmeler Almanya merkezli Siemens ve Fransa merkezli Alstom ile imzalandı. Mevcut 183 trenlik filo, 94 yeni trenle 277'ye çıkarılacak; ağın toplam yolcu taşıma kapasitesinin %60 artırılması hedefleniyor. Yeni trenlerin teslimatının 2028'de kademeli başlaması planlanıyor.
🔹 Hatlara göre kapasite artışı: Kırmızı Hat'ta %142, Sarı Hat'ta %116, Mavi Hat'ta %60, Turuncu Hat'ta %27 ve Mor Hat'ta %16 artış öngörülüyor. Riyad Metrosu 2026'nın ilk dokuz ayında bir önceki yıla göre yaklaşık %25 daha fazla yolcu taşıdı; toplam yolcu sayısı 300 milyonu aştı.
🔹 Stratejik hedef: Yeni tren alımı, Riyad'ın Expo 2030 ve 2034 FIFA Dünya Kupası hazırlıkları ile şehirdeki konut, ticaret ve eğlence yatırımlarından kaynaklanan ulaşım talebini karşılamayı amaçlıyor.
🔹 Dubai Gold Line (9,2 milyar dolar): Yeni metro hattı için 9 Ekim 2026'da altı uluslararası konsorsiyum ön yeterlilik başvurusu sundu. Proje bedeli yaklaşık 34 milyar BAE dirhemi (9,2 milyar dolar); hat 42 km'den uzun, 18 istasyonlu ve Al Ghubaiba'dan Jumeirah Golf Estates'e uzanacak. 15 bölgeye hizmet verip yaklaşık 1,5 milyon kişiye ulaşım bağlantısı sağlaması planlanıyor. Projenin Eylül 2032'de tamamlanması hedefleniyor.
🔹 Dubai ihalesinde dört Türk müteahhidi: Altı konsorsiyumdan üçünde dört Türk şirketi yer alıyor — Doğuş İnşaat (Alstom, China Railway Engineering ve National Projects Construction ile); Limak ve MAPA (Çinli CRRC ile); IC İçtaş (Mısırlı Hassan Allam ve Alman Siemens ile). Diğer başvurularda Hitachi, China Harbour Engineering, China State Construction, Larsen & Toubro ve PowerChina gibi şirketler de bulunuyor.