Railport, Türkiye–Almanya Lojistik Bağlantısını Güçlendiriyor
İstanbul’da düzenlenen Türkiye–Kuzey Ren-Vestfalya (NRW) İş Forumu’nda lojistik bağlantılar ve intermodal taşımacılık ele alındı. Arkas-Duisport ortaklığıyla Kocaeli Kartepe’de kurulan Railport, Türkiye’yi Avrupa demir yolu ağına bağlıyor.
Türkiye ile Almanya’nın Kuzey Ren-Vestfalya (NRW) eyaleti arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesi amacıyla İstanbul’da düzenlenen Türkiye–Kuzey Ren-Vestfalya İş Forumu’nda lojistik bağlantılar ve intermodal taşımacılığın rolü gündeme geldi. Türkiye’nin ilk intermodal terminali Railport’un da destek verdiği forumda ticaretin geliştirilmesi, ulaştırma koridorları ve karşılıklı yatırım fırsatları değerlendirildi; Türkiye-Almanya lojistik iş birliğine yönelik bir mutabakat zaptı imzalandı.
🔹 İmza töreninde Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu Başkanı Özgür Kalelioğlu ile duisport – Duisburger Hafen AG CEO’su Markus Bangen yer aldı. Arkas Holding ve Duisport ortaklığıyla Kocaeli Kartepe’de geliştirilen Railport, Türkiye’deki üretim merkezlerini Avrupa demir yolu ağına bağlayan intermodal terminal olarak faaliyet gösteriyor; Kartepe–Duisburg demir yolu bağlantısı Türkiye-Almanya yük taşımacılığında intermodal bağlantıları geliştiriyor.
🔹 Railport, batıda Avrupa demir yolu ağına, doğuda ise Orta Koridor’a entegre bağlantılarıyla Türkiye’nin Avrupa-Asya arasındaki lojistik rolünü destekliyor; terminal üzerinden Kafkasya, Orta Asya ve Çin’e uzanan bağlantıların geliştirilmesi hedefleniyor.
🔹 Railport kapasitesi: Kartepe, Kocaeli · 265.000 m² terminal alanı · 360.000 TEU/yıl konteyner elleçleme · 1,5 milyon ton/yıl genel kargo · 130.000 adet/yıl bitmiş araç · 125.000 adet/yıl treyler · 20.000 m² kapalı depolama. Terminal konteyner, treyler, swap body, bitmiş araç ve genel kargoya hizmet veriyor.