Railport'ta Operasyonlar Kesintisiz Sürüyor: Türkiye'nin İntermodal Lojistik Altyapısında Yeni Dönem

Arkas Holding ile Almanya merkezli Duisport ortaklığında Kocaeli Kartepe'de hayata geçirilen Railport, Türkiye'nin ilk özel intermodal terminali olarak operasyonlarını sürdürüyor. Projenin altyapı ve üstyapı çalışmalarında SERA Group ana yüklenici olarak görev alırken, yatırım Türkiye'nin demiryolu ve karayolu taşımacılığını aynı merkezde buluşturan önemli lojistik yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor.

🔹 265 bin m² terminal alanı: Kartepe'de 265 bin m² alan üzerinde faaliyet gösteren Railport; konteyner, genel kargo, bitmiş araç, treyler ve swap body yüklerinin elleçlenmesine yönelik entegre hizmetler sunuyor. Terminalde toplam 4.500 metre demiryolu hattı bulunuyor.

🔹 Yüksek elleçleme kapasitesi: Terminalin mevcut ve planlanan altyapısıyla yıllık 360 bin TEU konteyner, 1,5 milyon ton genel kargo, 130 bin bitmiş araç ve 125 bin treyler elleçleme kapasitesine ulaşması hedefleniyor. Ayrıca 20 bin m² kapalı depolama, 1.000 m² tehlikeli yük depolama alanı ve 22.035 paletlik antrepo kapasitesi bulunuyor.

🔹 Kartepe–Duisburg demiryolu bağlantısı devrede: 2026'da Railport'tan Duisburg'a gerçekleştirilen ilk konteyner yüklü ihracat treni, terminalin Avrupa demiryolu ağıyla doğrudan bağlantısının somut göstergesi oldu. Aynı operasyonda bitmiş araç ve konteyner trenlerinin eş zamanlı elleçlenmesi, terminalin farklı yük gruplarını aynı anda yönetebilme kabiliyetini ortaya koydu.

🔹 Avrupa–Asya koridorunda stratejik konum: Terminal; Avrupa demiryolu ağına batıdan, Orta Koridor ve Kafkasya–Orta Asya bağlantılarına doğudan erişim sağlayabilecek bir lojistik merkez olarak konumlanıyor. Bu yapı, Türkiye'nin Avrupa, Balkanlar, Kafkasya, Orta Asya ve Çin arasındaki yük akışındaki rolünü güçlendirme potansiyeli taşıyor.

🔹 Demiryolu odaklı sürdürülebilir taşımacılık: Railport, yük taşımacılığında demiryolu kullanımını artırarak karayolu ağırlıklı taşımacılığın çevresel etkilerini azaltmayı hedefliyor. Projenin finansmanında EBRD desteği de bulunuyor; EBRD, Railport için toplam finansman taahhüdünü 85 milyon dolara kadar çıkarırken toplam proje maliyetini yaklaşık 137 milyon dolar olarak açıklıyor. Konteyner operasyonlarında ilk faz kapasitesi yıllık 105 bin TEU; planlanan ekipman yatırımlarıyla kapasitenin 360 bin TEU'ya çıkarılması planlanıyor.