Madagaskar'da 202 Hektarlık Lojistik ve Sanayi Üssü İçin Uluslararası Yatırımcı Arayışı: Toamasina'da 6 Farklı Proje İçin İhale Süreci

Madagaskar'ın en önemli ticaret kapısı olan Toamasina Limanı çevresinde geliştirilmesi planlanan Çok Modlu Lojistik ve Liman Platformu (PMLP-T) kapsamında; konteyner depolama, çok modlu taşımacılık, lojistik dağıtım, sanayi alanları, sürücü hizmetleri ve ağır vasıta bakımını kapsayan 6 ayrı proje için uluslararası yatırımcı ve işletmeci seçimi süreçleri gündemde.

Madagaskar Liman Yönetim Şirketi SPAT (Société du Port à gestion Autonome de Toamasina) tarafından yürütülen program, Toamasina'yı Batı Hint Okyanusu'nun bölgesel lojistik merkezlerinden biri hâline getirmeyi hedefliyor.

🔹 202 Hektarlık Entegre Lojistik Yatırım Programı: PMLP-T programı, yaklaşık 32 hektarlık Tsarakofafa ilk aşamasıyla başlıyor. Uzun vadeli vizyonda ise 2035 yılına kadar toplam 202 hektarlık bir alana ulaşılması öngörülüyor. İlk aşamadaki ortak altyapı çalışmaları; liman ile hızlı yol arasındaki bağlantı köprüsü, kavşak, ağır vasıta parkı, yollar, drenaj ve diğer altyapı şebekelerini kapsıyor. Bu altyapı yatırımlarının finansmanı SPAT tarafından üstleniliyor.

Programın genel hedefleri arasında lojistik maliyetlerinde yaklaşık %20 düşüş, RN2 koridorundaki boş dönüş seferlerinin maliyetlerinde %10–15 tasarruf ve liman transit sürelerinde 2–4 günlük azalma bulunuyor. 2035 yılı için program genelinde 4.550–6.700 istihdam yaratılması ve 45–75 işletmenin programa katılması öngörülüyor. Bunlar hedef niteliğindeki tahminlerdir; kesinleşmiş sonuçlar değildir.

🔹 1. Proje – Gümrüklü Konteyner Deposu (ICD): Tsarakofafa'da, limana yaklaşık 8 km mesafede kurulması planlanan ~10 hektarlık ICD; gümrüklü depolama, dolu ve boş konteynerlerin yönetimi ve gümrük işlemlerinin liman dışındaki bir tesiste yürütülmesini hedefliyor. Tasarım, finansman, inşaat ve işletme sorumluluklarını üstlenecek tek bir yatırımcı-işletmeci seçilmesi öngörülüyor.

🔹 2. Proje – Çok Modlu Lojistik Platformu ve Kargo Akış Yönetimi: 500 araçlık güvenli ağır vasıta parkı ve trafik akışı koordinasyonunu kapsıyor. Park altyapısının yapım işi SPAT tarafından yürütülürken, seçilecek işletmecinin sorumluluğu platformun işletilmesine odaklanıyor. Bu pilara ilişkin ilgi beyanı son tarihi 8 Ekim 2026 olarak açıklanmış ve bu başvuru dönemi sona ermiştir.

🔹 3. Proje – 53.000 m² Entegre Lojistik Depolama ve Dağıtım Merkezi: Yaklaşık 15.000 m² kuzey ve 38.000 m² güney bölümünden oluşan arazide depolama, sipariş hazırlama ve dağıtım faaliyetleri; ayrıca demiryolu platformuyla bağlantı ve ~1,4 km özel hat seçeneği değerlendiriliyor.

🔹 4. Proje – 48.000 m² İhracat Odaklı Sanayi Bölgesi: Tarım ürünlerinin işlenmesi (vanilya, liçi, karanfil, kakao), deniz ürünleri ve hafif sanayi/montaj faaliyetleri öne çıkıyor. Geliştirici; parsel altyapısı, ortak tesisler ve sanayi binalarından sorumlu olacak.

🔹 5. Proje – 3.500 m² Tır Sürücüleri Hizmet Merkezi: 500 araçlık güvenli tır parkının yakınında konaklama, restoran, ticari birimler, finansal hizmetler ve tesis yönetimi hizmetleri sunulacak. Arazi ve ortak altyapı SPAT tarafından sağlanacak.

🔹 6. Proje – 10.000 m² Ağır Vasıta Bakım ve Teknik Servis Merkezi: Periyodik bakım, arıza teşhisi, hızlı onarım, lastik hizmetleri, araç yıkama ve teknik kontrol hizmetleri sunulacak. Arazi ve ortak altyapı SPAT tarafından sağlanacak.

🔹 Başvuru takvimi: ICD (1. Pilar), Lojistik Depolama (3. Pilar), Sanayi Bölgesi (4. Pilar), Tır Sürücüleri Hizmet Merkezi (6. Pilar) ve Ağır Vasıta Bakım Merkezi (7. Pilar) için son başvuru 28 Ekim 2026 (Toamasina yerel saatiyle 17.00, UTC+3). Başvurular ami.spat@port-toamasina.mg adresine, Fransızca veya İngilizce ve PDF formatında gönderilecek.

Önemli: Bu duyurular ön yeterlilik değerlendirmesine yöneliktir. Kesin yatırım bütçeleri, sözleşme koşulları ve nihai yükümlülükler sonraki ihale aşamalarında netleştirilecektir.