L&T, Özbekistan'da 2,5 Milyar Dolarlık Yeni Taşkent Uluslararası Havalimanı Projesinde Çalışmalara Başladı

Hindistan merkezli Larsen & Toubro (L&T), Özbekistan'ın başkenti Taşkent yakınlarında geliştirilen Yeni Taşkent Uluslararası Havalimanı projesinde sınırlı iş başlama bildirimi (Limited Notice to Proceed – LNTP) alarak mühendislik ve inşaat öncesi hazırlık çalışmalarına başladı. Yatırım büyüklüğü yaklaşık 2,5 milyar ABD doları; konum Taşkent Bölgesi, hedeflenen açılış 2030 ve L&T'nin terminal tasarım kapasitesi yıllık yaklaşık 17 milyon yolcu.

L&T'nin Üstlendiği İşler: L&T, daha önce imzalanan mühendislik, tedarik ve yapım (EPC) sözleşmesi kapsamında yolcu terminalini ve kara tarafındaki bağlantılı altyapıyı gerçekleştirecek. Şirketin sorumluluğundaki bölümde; saha tesviyesi ve zemin düzenleme çalışmaları, yol altyapısı ve yapısal imalatlar, mimari ince işler ve bitirme uygulamaları, mekanik, elektrik ve sıhhi tesisat (MEP) sistemleri ile altyapı hizmetleri ve ileri havalimanı sistemlerinin kurulumu yer alıyor.

LNTP Sonrası Süreç: L&T, mevcut aşamada mühendislik, detaylı tasarım, planlama ve satın alma hazırlıklarını yürütüyor. Projenin tamamı için nihai iş başlama bildiriminin (NTP) verilmesi, sözleşmede belirlenen ön koşulların yerine getirilmesine bağlı. Ana saha inşaatının bu aşamanın ardından başlaması bekleniyor.

Havalimanının Kapasitesi ve Teknik Özellikleri: Özbekistan hükümetinin proje açıklamasına göre yeni havalimanı, ilk aşamada yıllık 20 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak; uzun vadede bu kapasitenin 46 milyona çıkarılması planlanıyor. Proje kapsamında ayrıca iki pist, 40'tan fazla teleskopik yolcu köprüsü, 160'tan fazla uçak park pozisyonu ve ileri seviye navigasyon, meteoroloji, güvenlik ve bagaj işleme sistemleri öngörülüyor. Havalimanının, otoyol ve demiryolu bağlantılarıyla desteklenerek yolcu taşımacılığının yanı sıra hava kargo ve lojistik faaliyetlerinde de bölgesel bir merkez olması hedefleniyor.

Kamu-Özel İş Birliği Modeli ve Finansman: Proje, Uzbekistan Airports ile uluslararası yatırımcıların katıldığı kamu-özel iş birliği (PPP) modeliyle geliştiriliyor. Haziran 2026'da 35 yıllık imtiyaz anlaşması imzalandı. Projeyi geliştiren konsorsiyumda Suudi Arabistan merkezli Vision International Investment, Japon Sojitz Corporation, Incheon International Airport Corporation ve Korea Overseas Infrastructure & Urban Development Corporation yer alıyor. Sojitz'in açıklamasında toplam yatırım maliyeti 2,5 milyar doların üzerinde ifade edilirken, IFC'nin Eylül 2026 tarihli proje bilgilendirmesinde tahmini toplam maliyet yaklaşık 3 milyar dolar olarak belirtiliyor. IFC ayrıca 200 milyon dolara kadar kredi ve aynı tutara kadar ek finansman mobilizasyonu öngörüyor; finansman değerlendirmesi açıklama tarihinde henüz onay aşamasındaydı.

Sektörel Değerlendirme: Yeni Taşkent Uluslararası Havalimanı, Özbekistan'ın uluslararası bağlantılarını geliştirme, turizm ve ticareti destekleme ve Orta Asya'daki hava taşımacılığı kapasitesini artırma hedeflerinin önemli bir parçası. L&T açısından proje, uluslararası EPC faaliyetlerinde havalimanı terminalleri ve bağlantılı altyapı alanındaki varlığını güçlendirecek nitelikte. Ancak LNTP aşamasındaki çalışmalar ile tam kapsamlı saha inşaatının başlangıcını birbirinden ayırmak gerekiyor.