Ulaşım ve Lojistik Şirketleri Üçlü Tehdit Kıskacında: İnsan, Teknoloji ve Mevzuat

Kaspersky, birbirine bağlı süreçler üzerine kurulu ulaşım ve lojistik sektöründe bir siber saldırının etkilerinin tedarik zincirlerine, sınır ötesi operasyonlara ve ekonomilere yayılabildiğine dikkat çekiyor.

Kaspersky ve VDC Research tarafından gerçekleştirilen "Ulaşım ve Lojistik Sektöründe Siber Dayanıklılığın Güçlendirilmesi" araştırmasına göre, sektördeki kuruluşların üçte ikisinden fazlası (%68) önümüzdeki iki yıl içinde tamamen dijital bir yapıya geçmeyi bekliyor; bugün bu düzeyde dijitalleşmiş kuruluşların oranı %5'in altında. Katılımcıların %36'sı, dijital teknolojilerin önündeki en önemli engel olarak siber güvenlik kaygılarını gösteriyor.

🔹 Dönüşümün itici güçleri: Yatırım kararlarında ilk sırada operasyonel kapasiteyi ve ağ verimliliğini artırmak (%31) yer alıyor; bunu siber dayanıklılığı güçlendirmek (%27), yeni iş modellerini mümkün kılmak (%16) ve operasyonel maliyetleri düşürmek (%10) izliyor.

🔹 İnsan ve teknoloji: Katılımcıların %48'i OT sistemlerinin güvenlik yamalarının güncel tutulmasını en önemli sorunlar arasında gösteriyor; %36'sı OT güvenliği uzmanı yetersizliğine dikkat çekiyor. Güvenlik politikalarının yönetimi %54 oranında BT ekiplerinin, yalnızca %12 oranında OT ekiplerinin sorumluluğunda.

🔹 Ağır sonuçlar: Katılımcıların %68'i siber güvenlik olaylarının ölçülebilir finansal kayıplara yol açtığını belirtiyor; her olayda 1 milyon doların üzerinde zarar tahmin edenlerin oranı %40'ın üzerinde. Operasyonel kesintiler ortalama 12 saate yaklaşıyor.

Kaspersky, ulaşım ve lojistik kuruluşlarının gerçek zamanlı varlık görünürlüğü ve anomali tespiti sağlayan endüstriyel güvenlik çözümlerine ihtiyaç duyduğunu vurgulayarak, kritik altyapıların korunması için geliştirilen Kaspersky Industrial CyberSecurity (KICS) platformunu öne çıkarıyor.