Karadağ'da 230 Milyon Euro'luk Bar–Golubovci Demiryolu Yenileniyor

Karadağ, Adriyatik kıyısındaki Bar Limanı ile Podgorica yakınlarındaki Golubovci arasındaki yaklaşık 39 kilometrelik demiryolu hattını kapsamlı şekilde yenilemeye hazırlanıyor.

Devlet kontrolündeki Željeznička Infrastruktura Crne Gore (ŽICG) tarafından yürütülen proje için ana yapım ihalesinin 2026 yılı içerisinde yayımlanması, yapım çalışmalarının ise 2027 yılında başlaması öngörülüyor. Resmi açıklamalara göre detay tasarım süreci tamamlanma aşamasında.

Proje; yaklaşık 39 km uzunluğunda tek hatlı, elektrikli bir demiryolunu kapsıyor. Toplam proje maliyeti yaklaşık 225,6–231 milyon €; ana yapım ihalesinin tahmini sözleşme bedeli 192 milyon €. Kapsamda yaklaşık 40 km açık hat ile istasyon ve manevra hatları yer alıyor; yapım başlangıcı 2027, öngörülen uygulama süresi yaklaşık 5 yıl.

Proje, Avrupa finans kuruluşlarının desteğiyle gerçekleştirilecek: EBRD 50 milyon € kredi, EIB 63 milyon € kredi ve Avrupa Birliği 112,6 milyon € yatırım hibesi. EIB kayıtlarına göre 63 milyon €'luk kredi anlaşması Aralık 2025'te, 112,6 milyon €'luk yatırım hibesi ise Ocak 2026'da imzalandı.

Proje yalnızca rayların yenilenmesini kapsamıyor. Çalışmalar; ray ve altyapı üstyapısının rehabilitasyonu, yaklaşık 9 beton köprünün yenilenmesi, eğim ve şev stabilizasyonu, elektrifikasyon ve enerji altyapısının modernizasyonu, sinyalizasyon sistemlerinin yenilenmesi, istasyon ve durakların modernizasyonu, hemzemin geçitlerde güvenlik iyileştirmeleri ile iklim ve deprem dayanıklılığının artırılmasını içeriyor. Sozina Tüneli ve Tanki Rt Köprüsü de proje ile bağlantılı EIB finansmanlı yatırımlar arasında.

EIB tarafından Nisan 2025'te yayımlanan ön bilgi ilanında yaklaşık 40 km'lik demiryolu rehabilitasyon işinin tahmini sözleşme değeri 192 milyon € olarak belirtilmişti; ayrıca yaklaşık 4,5 milyon €'luk FIDIC mühendislik/danışmanlık ihalesi 2026 başında yayımlandı. Bu nedenle proje; uluslararası demiryolu müteahhitleri, altyapı firmaları, elektrifikasyon-sinyalizasyon şirketleri ve mühendislik kuruluşları açısından takip edilmesi gereken önemli bir Batı Balkanlar fırsatı niteliğinde.

Bar–Golubovci hattı, Bar Limanı–Sırbistan bağlantısının önemli bir bölümünü oluşturuyor ve Batı Balkanlar'ı Orta Avrupa'ya bağlayan TEN-T Rail Route 4 üzerinde bulunuyor. Yenilemenin tamamlanmasıyla hattın güvenliği, işletme güvenilirliği ve kapasitesinin artırılması hedefleniyor.

🔹 Hat: ~39 km, tek hatlı elektrikli demiryolu

🔹 Toplam maliyet: ~225,6–231 milyon € · Ana yapım tahmini: 192 milyon €

🔹 Finansman: EBRD 50M € + EIB 63M € + AB hibesi 112,6M €

🔹 Ana yapım ihalesi: 2026 · Yapım başlangıcı: 2027 · Süre: ~5 yıl

🔹 Konum: TEN-T Rail Route 4 (Bar Limanı–Sırbistan)