Japonya'dan Zambiya Demiryollarına 6,3 Milyon Dolarlık Hibe
Japonya, Zambiya'nın demiryolu altyapısını güçlendirmek ve bölgesel yük taşımacılığını geliştirmek amacıyla 999 milyon Japon yeni (yaklaşık 6,2–6,3 milyon dolar) tutarında hibe desteği sağlıyor. 22 Ekim 2026 tarihinde imzalanan anlaşma, Zambiya'nın demiryolu bakım kapasitesinin artırılmasını ve Nacala Koridoru üzerinden bölgesel ticaret bağlantılarının güçlendirilmesini hedefliyor.
🔹 HİBE KAPSAMINDA TEMİN EDİLECEK EKİPMANLAR
Zambia Railways Limited (ZRL) için Japon üretimi demiryolu bakım ekipmanları satın alınacak.
🔹 Vinç donanımlı demiryolu bakım araçları (Crane-Equipped Motor Cars).
🔹 Hem karayolunda hem demiryolu raylarında hareket edebilen vinçli kamyonlar (Road-Rail Crane Trucks).
Ekipmanlar, rayların denetlenmesi, bakım faaliyetlerinin hızlandırılması ve arıza durumlarında müdahale kapasitesinin artırılması amacıyla kullanılacak.
🔹 ZAMBİYA DEMİRYOLLARININ 2028 HEDEFİ
Zambia Railways'in 2024–2028 Stratejik İş Planı kapsamında yıllık yük taşıma hacminin 800 bin tondan 2,6 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.
Diğer önemli hedefler:
🔹 Lokomotif kullanılabilirliğinin 4'ten 13'e yükseltilmesi.
🔹 Ana hat yük taşımacılığı süresinin 74 saatten 43 saate düşürülmesi.
🔹 Vagon sayısının 800'den en az 1.500'e çıkarılması.
🔹 NACALA KORİDORU'NDA BÖLGESEL YATIRIM HAMLESİ
Japonya'nın desteği yalnızca Zambiya ile sınırlı değil. Mozambik, Malavi ve Zambiya'yı kapsayan Nacala Koridoru girişimi kapsamında liman, demiryolu, karayolu, enerji ve kritik maden tedarik zinciri yatırımları destekleniyor.
Japonya'nın bu bölgesel stratejisi, Afrika'nın bakır ve diğer kritik maden kaynaklarının uluslararası pazarlara ulaştırılmasını kolaylaştırmayı amaçlıyor.
🔹 BAKIR ÜRETİMİNE LOJİSTİK DESTEĞİ
Zambiya'nın ulusal bakır üretim stratejisi, yıllık üretimin 2031 yılına kadar 3 milyon tona çıkarılmasını öngörüyor.
Demiryolu altyapısının geliştirilmesi, bu hedef doğrultusunda artacak maden üretiminin limanlara ve uluslararası pazarlara taşınması açısından kritik önem taşıyor.