Dubai'de 80 Km'lik Yeni Karayolu Koridoru: İlk Faz 3,5 Milyar AED

Dubai'de bölgeler arası ulaşımı ve lojistik bağlantıları güçlendirecek New Fourth Corridor (Yeni Dördüncü Koridor) projesinin uygulanması onaylandı. Dubai Hükümeti tarafından açıklanan projeye göre toplam uzunluğu yaklaşık 80 kilometre olacak koridor iki faz halinde hayata geçirilecek; ilk fazın yatırım tutarı yaklaşık 3,5 milyar AED. Proje genelinde 72 köprü, 17 tünel ve 45 yağmur suyu drenaj menfezi öngörülüyor.

İlk faz, Sharjah'daki Al Shanouf Road ile Dubai–Al Ain Road arasında yaklaşık 30 kilometrelik güzergâhı kapsayacak. Koridor her iki yönde toplam 12 şerit, saatte 24.000 araca kadar kapasite ve seyahat süresinde %60 azalma sağlayacak; yolculuk süresinin 35 dakikadan 14 dakikaya düşmesi ve yaklaşık 600.000 kişiye hizmet vermesi hedefleniyor. Bu faz 55 şerit-km yüzey yolu, 2,5 km tünel ve 21 km köprü/bağlantı rampası içeriyor.

Ayrıca Dubai–Al Ain Road'un Emirates Road ile Lehbab Road arasındaki bölümünde kapasitenin her yönde 3 şeritten 4 şeride çıkarılması ve dört önemli kavşağın geliştirilmesi planlanıyor.

İkinci faz, Dubai–Al Ain Road'dan Abu Dhabi'deki Al Faya Road'a kadar 50 km uzunluğunda olacak. Bu bölümde de her iki yönde 12 şerit, saatte 24.000 araç kapasitesi, seyahat süresinin 50 dakikadan 24 dakikaya düşmesi ve yaklaşık 3,1 milyon kişiye hizmet öngörülüyor; 190 şerit-km yüzey yolu, 3,5 km tünel ve 157 km köprü/bağlantı rampası içeriyor.

Projenin dikkat çeken taraflarından biri yalnızca yeni bir karayolu koridoru oluşturmakla sınırlı olmaması. Güzergâh, Al Maktoum International Airport ve Etihad Rail hattı başta olmak üzere Dubai'nin lojistik ve ulaşım altyapısındaki kritik noktalarla bağlantı sağlayacak. Dubai Roads and Transport Authority'ye göre koridorun özellikle transit ve kamyon trafiğinin kentsel bölgelerden uzaklaştırılmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Projenin ölçeği otoyol ve bölünmüş yol yapımı, köprü ve viyadükler, tünel yapıları, kavşak ve bağlantı yolları, yol genişletme, yağmur suyu drenajı ve lojistik ulaşım altyapısı gibi farklı uzmanlık alanlarında önemli iş paketleri oluşturabilecek nitelikte. 72 köprü, 17 tünel ve 45 drenaj menfezinin aynı proje kapsamında planlanması, projenin çok disiplinli bir altyapı yatırımı olduğunu gösteriyor. Türk müteahhitlik ve EPC şirketleri açısından Körfez altyapı pazarındaki büyük ölçekli ulaşım projelerinin önemini ortaya koyuyor.

🔹 Toplam ~80 km · 2 faz · 72 köprü · 17 tünel · 45 drenaj menfezi

🔹 Faz 1 ~30 km · ~3,5 milyar AED · 12 şerit · 24.000 araç/saat · süre 35→14 dk

🔹 Faz 2 ~50 km · 12 şerit · süre 50→24 dk · Al Maktoum Havalimanı & Etihad Rail bağlantısı