Atıl Fabrikalar Lojistik Depolarına Dönüşüyor: Türkiye’de 25 Milyon m² Yeni Depo İhtiyacı

Türkiye’de sanayi tesislerinde yaşanan dönüşüm, lojistik sektörünün büyüyen depo ihtiyacıyla yeni bir yatırım modelini ortaya çıkarıyor. Yüksek finansman maliyetleri, artan işletme giderleri ve küresel rekabet nedeniyle üretimden çekilen fabrikalar, lojistik şirketleri için alternatif depo ve gayrimenkul arzına dönüşüyor.

🔹 Dünya Gazetesi’nin Aysel Yücel imzalı haberindeki verilere göre yaklaşık 2.500 fabrika çeşitli ilan platformlarında satışta; pazara henüz açık sunulmayan portföylerle birlikte toplam satılık fabrika sayısının 3.500 seviyesine yaklaşabileceği belirtiliyor. Eyüp Lojistik son bir yılda 7 fabrikayı lojistik depolama alanına dönüştürdü; Reysaş, Amcor, Gensenta, Tata Çelik ve Bianca Carrera’ya ait bazı tesisleri depolama komplekslerine dönüştürdü.

🔹 Dönüşüm özellikle İstanbul-Kocaeli-Bursa sanayi koridorunda hız kazanıyor; Gebze, Çayırova, Dilovası, Tuzla-Orhanlı, Hadımköy, Esenyurt ve Çatalca öne çıkan bölgeler arasında. O2 Lojistik’ten Oruç Kaya’ya göre Türkiye’de mevcut depolama alanı ~20-25 milyon m²; ihtiyaç duyulan toplam alanın en az 40 milyon m² olması gerekiyor ve önümüzdeki 5 yılda ~25 milyon m² ilave alana ihtiyaç duyulabileceği ifade ediliyor.

🔹 Arsa arzının sınırlı, maliyetlerin yüksek olduğu sanayi bölgelerinde eski fabrikaların yeniden kullanılması yatırımcılar için yeni bir alternatif oluşturuyor; bazı tesisler revizyonla depoya dönüşürken, ömrünü tamamlamış yapılar yıkılarak yüksek tavanlı, geniş kolon açıklıklı, yükleme rampalı modern yapılar inşa ediliyor. Özellikle Marmara’da yeni arsa üretiminin zorlaşması, mevcut tesislerin yeniden geliştirilmesini önümüzdeki dönemde daha önemli hale getirebilir. (Kaynak: Dünya Gazetesi – Aysel Yücel, 30 Eylül 2026)