Dubai Al Maktoum Havalimanına 50 Kilometrelik Sürücüsüz Ulaşım Sistemi: Sözleşme MHI–L&T Konsorsiyumunun

Dubai'nin dev Al Maktoum Uluslararası Havalimanı projesinde kritik bir ihale daha sonuçlandı. Japon Mitsubishi Heavy Industries (MHI), Dubai merkezli MHI Mobility Engineering Services ve Hindistan merkezli Larsen & Toubro (L&T) konsorsiyumu, havalimanının ilk fazındaki otomatik yolcu taşıma (APM) sisteminin tasarım ve yapım sözleşmesini aldı.

Öne çıkanlar: Sistem uzunluğu yaklaşık 50 km · 9 istasyon · 165 otomatik araç · İlk fazda 4 yeraltı istasyonu · Nihai planda 14 istasyona genişleme · Sözleşme değeri yaklaşık 261-523 milyon dolar bandında · İnşaat tamamlanma hedefi Aralık 2031.

MHI'nin açıklamasına göre APM yaklaşık 50 km uzunluğunda olacak ve 9 istasyonu birbirine bağlayacak. Sistem, havalimanlarında kullanılan otomatik insan taşıma sistemleri arasında dünyanın en büyüğü olacak; 165 adet otomatik araç planlanıyor. DAEP'nin nihai planında sistemin 14 istasyona genişletilmesi öngörülürken, ilk fazda 4 yeraltı istasyonu inşa edilecek.

Anahtar Teslim Kapsam

L&T'nin sorumluluğu yalnızca inşaatla sınırlı değil. Sözleşme kapsamında tasarım, tedarik, teslimat ve entegrasyonun yanı sıra kılavuz yollar, DC çekiş trafo merkezleri, enerji dağıtımı, sinyalizasyon, telekomünikasyon, araç içi haberleşme sistemleri, platform ekran kapıları ve depo ekipmanları da yer alıyor. L&T projeyi kendi sınıflandırmasında "Large Order" (2.500-5.000 crore rupi) olarak açıkladı; MEED sözleşme büyüklüğünü yaklaşık 261-523 milyon dolar aralığında veriyor.

2032 Hedefi ve Havalimanı Ölçeği

Al Maktoum International'ın ilk fazının 2032'de işletmeye alınması planlanıyor; APM inşaatının Aralık 2031'de tamamlanması hedefleniyor. Tamamlandığında havalimanının yıllık 260 milyon yolcu ve 12 milyon ton kargo kapasitesine ulaşması, master planda 5 paralel pist ile çok sayıda terminal ve concourse bulunması öngörülüyor.

55 Milyar Dirhemlik İhale Programı

Dubai hükümeti Haziran ayında havalimanında 13 milyar AED'lik sözleşmenin halihazırda yürütüldüğünü, yıl sonuna kadar 55 milyar AED'den fazla stratejik sözleşmenin daha verilmesinin planlandığını açıklamıştı. Paketler arasında Batı Yolcu Terminali altyapı/üstyapı işleri, uçak yolcu salonları, bagaj taşıma sistemi, yaklaşık 1,5 milyon m²'lik yapılara ait uzun açıklıklı taşıyıcı sistemler, güney hava sahası altyapısı ile enerji üretimi ve bölgesel soğutma tesisleri yer alıyor.

İnşaat sahasında da tempo yükseliyor: Haziran güncellemesine göre projede 17.000'den fazla beton kazığın kurulumu ve 45 milyon m³'ten fazla kazı çalışması yürütülüyor. Yaklaşık 9.000 kişilik mevcut iş gücünün zirve dönemde 120.000 kişiye ulaşması bekleniyor.